Щоб байк служив довше і працював коректно, за ним потрібно правильно доглядати: виконувати ТО, проводити діагностику і т. д. Якщо ви вирішили купити мотоцикл, то заздалегідь розберіться в таких нюансах як зберігання техніки або її миття. Почнемо з останнього пункту і детально розберемося в особливостях очищення кузова двоколісника від бруду.
Чому важливо регулярно мити мотоцикл?
Можна сказати, що байк – обличчя райдера. Чистий і блискучий двоколісник точно приверне більше уваги. Крім естетики, миття мотоцикла має виконуватися і для його загального здоров'я. Наприклад, регулярне очищення кузова допоможе:
- Продовжити термін служби пластикових елементів. Також миття дозволяє прибрати різні хімікати та сіль, які є основною причиною корозії металевих елементів байка.
- Поліпшити зчеплення із дорогою. Мастило і бруд на колесах нерідко призводять до втрати керування і стають причиною ДТП.
- Збільшити ресурс апарату. Бруд та сміття на підвісці та інших системах підвищує їх знос.
Хоча миття мотоцикла і корисне, при її виконанні потрібно дотримуватись цілого ряду рекомендацій. Справа в тому, що вода може нашкодити тій же проводці або двигуну.
Підготовка мотоцикла до миття
Щоб зекономити час, досвідчені райдери радять мити двоколісник на мийках самообслуговування. Але перед цим байк треба підготувати. Для цього потрібно закрити ключові елементи системи запалення пластиковими пакетами або плівкою. Йдеться про акумулятор, роз'єми, комутатор, реле і т.д.
Також важливо заздалегідь перевірити стан проведення. Вона має бути повністю ізольована, інакше може статися замикання. Спрямовувати потік води на компоненти системи живлення також не варто.
Для самої миття власнику байка знадобиться спеціальний засіб для очищення кузова, коліс, м'яка щітка для радіатора, поліроль та серветки (ганчірки) для просушування.
Етапи миття байка
Мити мотоцикл можна як у домашніх умовах, так і на миття самообслуговування. Послідовність дій кожного способу ідентична. Райдеру потрібно:
- Захистити елементи запалювання.
- Зняти кофр, сумки та інші речі, які можуть промокнути або заважають очищенню кузова.
- Нанести засіб, що очищає, на кузов двоколісника (губкою або ганчіркою).
- Почистити радіатор за допомогою м'якої щітки.
- Промити колеса, спиці та гальмівну систему.
- Змити засіб для чищення з байка напором води.
- Висушити всі поверхні за допомогою ганчірки чи потоку повітря.
Остання частина миття мотоцикла – полірування. Цей етап не є обов'язковим, але забезпечить байку додатковий шар захисту та блиск. Полірування двоколісника виконується виключно м'якою ганчіркою або серветкою. На неї потрібно нанести спеціальний засіб, на зразок MOTUL E5 Shine-Go або його аналогів. Хороший 400-мілілітровий спрей обійдеться райдеру 450-500 грн, і вистачить його на 2-3 мийки.
Важливо рівномірно розподілити поліроль по кузову, щоб не було місць, що виділяються. Зазвичай це робиться круговими рухами.
Рекомендації щодо миття можуть відрізнятися залежно від моделі байка. Тому при покупці мотоцикла уточніть нюанси щодо його очищення, обслуговування та змісту. У тому ж салоні Dvako Moto вам можуть наочно показати багато цікавих фішок від досвідчених мотолюбителів.
- 37 переглядів
